Người dân dưới chế độ “luật rừng”

       

Thâm Tâm

 

Trước hết tôi xin thắp nén nhang và cầu nguyện cho linh hồn những người đă khuất và chia sẻ nỗi đau vô hạn với gia quyến của những người bị nạn trên chuyến xe khách mang biển số 48K-5868

Những ngày qua, người dân trên khắp mọi miền đất nước và hải ngoại luôn hướng về những người xấu số đang bị nằm dưới ḍng nước cuồn cuộn trong trận lụt lịch sử vừa qua tại Miền Trung. Có lẽ không một ai không khỏi ngậm ngùi khi chiếc xe và những nạn nhân xấu số vẫn bặt vô âm tín.

 

Dấu hiệu của sự trốn tránh trách nhiệm

Theo tin của báo Thanh Niên ngày 19/10 trong bài viết: “Tai nạn kinh hoàng trong lũ dữ” th́ từ chiều 17/10, công an đă tổ chức lực lượng, lập chốt điều tiết giao thông tại các điểm ngập lụt trên QL1A. Tuy nhiên do lượng xe quá đông, đặc biệt có nhiều xe khách đă cố t́nh vượt qua rào chắn nên không thể ngăn chặn hết được…”. Và chiếc xe bị nạn là một trong những xe đă cố t́nh vượt qua chốt kiểm tra.

 

 

Các thợ lặn của công ty Trường Thành với  trang bị hết sức thô sơ (ảnh Vietnamnet)

 

Đọc xong bản tin, tôi có suy nghĩ: Chiếc xe chở khách đâu phải con kiến đâu mà đi ngang chốt kiểm tra của cảnh sát giao thông dễ dàng được? Qua đây, ta phải nh́n lại một điều thực tế nhức nhối trên từng đoạn đường từ đầu đến cuối đất nước. Hầu như lực lượng CSGT là để “xin đểu”. Bất luận xe chở khách quá quy định hay ǵ ǵ đi nữa th́ lực lượng CSGT không cần biết, chỉ cần xuống dúi vào tay bọn chúng “tiền” là được. Đó là một thực tế mà rất nhiều người được chứng kiến tận mắt. Sở dĩ tai nạn xảy ra thường xuyên v́ lái xe phóng nhanh vượt ẩu cũng chính từ CSGT mà ra. Bởi v́ đoạn đường đó lái xe đă “làm luật”. Nên chiếc xe mang biển số 48K-5868 bị nạn cũng không nằm ngoài lư do đó.

Cần phải nghiêm túc xem xét trách nhiệm của lực lượng kiểm soát và điều tiết giao thông huyện Nghi Xuân và thị xă Hồng Lĩnh nói riêng và đội ngũ đông đảo lực lượng CSGT trên toàn quốc nói chung để giảm bớt đau thương mất mát cho người dân.

 

Sự vô tâm của chính quyền tĩnh Hà Tĩnh và các cơ quan liên quan.

Trong việc t́m kiếm các nạn nhân xấu số vừa qua, nếu không có công ty tư nhân Trường Thành tôi dám khẳng định sẽ kéo dài thời gian hơn.

Trên các công cụ truyền thông của của Đảng liên tục đưa tin: đă có rất đông lực lượng t́m kiếm chiếc xe gặp nạn và các nạn nhân. Nhưng trong mấy ngày vừa qua, tôi cũng như rất đông những người dân có mặt hiểu rơ điều đó. Gọi là lực lượng rất đông, nào là kết hợp với Tổng Tư Lệnh Quân Khu 4 để t́m kiếm, nào là đă lục tung cả ḍng Sông Lam nhưng mấy ngày qua chúng tôi chỉ thấy mỗi 2 chiếc ca nô nhỏ xíu lượn lờ quanh mép Sông Lam giống như những người đi câu con Ếch, con Lươn.

 

Các công nhân công ty Trường Thành tham gia đầy tâm huyết (ảnh Vietnamnet)

 

Thiết nghĩ, lương tâm và trách nhiệm của những người đứng đầu các cơ quan liên quan h́nh như không c̣n chút nào nữa. Thật thâm thúy khi một đại tá quân đội nói với tôi rằng: bọn cán bộ bây giờ làm ǵ có chuyện yêu nước, yêu dân tộc. Chúng chỉ biết tính toán để vơ vét của dân thôi.

Khi thợ lặn( anh Sơn, ông Hoàng) ngoi lên khỏi mặt nước khẳng định đă sờ tận tay chiếc xe bị nạn, sau đó lực lượng quân đội công an mới đến để hỗ trợ.

Hăy xem những h́nh ảnh của các thợ lặn và các xà lan của công ty Trường Thành tham gia t́m kiếm các nạn nhân chúng ta sẽ hiểu được trách nhiệm của các nhà chức trách.

<<trở về đầu trang>>