Cát, sỏi bung lên khắp mặt đường, như cái “bẫy” đối với người qua lại.

Hơn 300m đường trải bê tông đă hoàn tất, nhưng sau một tuần con đường đă trở thành “đường cát”. Bởi chỉ cần dùng một que củi vạch xuống đường th́ cát, sỏi bung lên từng mảng. Đó là thực trạng tại đường liên thôn của Thôn Trạch Lôi, xă Trạch Mỹ Lộc, huyện Phúc Thọ (Hà Nội).

 

Đường bị “rút ruột”, dân bức xúc

Vào tháng 12. 2008, UBND huyện Phúc Thọ có quyết định phê duyệt bản vẽ thiết kế về việc cải tạo, nâng cấp công tŕnh đường bê tông thôn Trạch Lôi, xă Trạch Mỹ Lộc, chủ đầu tư công tŕnh là UBND xă Trạch Mỹ Lộc với tổng giá trị dự án duyệt là gần 1 tỷ đồng. Ngày 7/10/2009 UBND huyện Phúc Thọ có quyết định phê duyệt đấu thầu công tŕnh đường liên thôn Trạch Lôi với chiều dài 751m.

Sau đó huyện đă có quyết định giao gói thầu cho công ty tnhh một thành viên xây dựng Xuân Hoà với giá chỉ định thầu 848 triệu đồng, thời gian thực hiện hợp đồng trong bốn tháng.

Người dân địa phương rất phấn khởi khi công tŕnh được khởi công. Giữa tháng 6/ 2010 đơn vị thi công tiến hành đổ bê tông đoạn đường dài 300m. Nhưng một tuần sau, niềm vui của người dân đă biến thành nỗi bức xúc v́ đường bê tông xuất hiện nhiều chỗ bị rạn nứt.  Cô Khuất Thị Hoà (xóm bống dế, thôn trạch lôi) bức xúc nói: “Không hiểu đơn vị thi công kiểu ǵ mà bê tông vừa khô đă rạn nứt khắp nơi. Mặt đường bở đến nỗi lấy thanh tre vạch xuống là cát, sỏi cứ thế bung lên. Hễ có mưa, cát bị ră ra thành từng lớp. Người dân đi như đi trên đường cát”.

Dùng chân đạp nhẹ mép đường bê tông bong ra từng mảng.

Anh Hoàng Thoan, người dân địa phương phản ánh: “Dân chúng tôi không thể chấp nhận được việc thi công ẩu và có dấu hiệu tham nhũng rút ruột công tŕnh của đơn vị chủ thầu”.

 

Đơn vị thi công không biết v́ sao!?

Trước thực trạng trên, người dân đă phản ánh tới chính quyền địa phương và yêu cầu đơn vị thi công dừng việc thi công. Ngày 14.6.2010 UBND xă Trạch Mỹ Lộc đă lập biên bản kiểm tra và đưa ra kết luận: Phần đường đă thi công không đúng với thiết kế. Tim đường đổ mỏng, một số khoang bị nứt, trong 7 điểm kiểm tra có 6 điểm sai thiết kế… Cũng trong biên bản này chính quyền xă đă yêu cầu dừng việc thi công đường.

Để khắc phục t́nh trạng, đơn vị thi công đưa ra phương án: Đổ dày thêm 7cm, sau đó tăng lên 10cm (đổ đè lên nền đường cũ). Với việc khắc phục này, người dân địa phương đă không đồng t́nh.

Ông Khuất Duy Kim – chủ tịch UBND xă Trạch Mỹ Lộc nói: “Phản ánh của người dân là đúng sự thật. Đơn vị thi công đă làm sai so với thiết kế, chất lượng thi công không đạt tiêu chuẩn. Bê tông, cát sỏi sau một tuần đă bị hư hỏng… đơn vị thi công đưa ra phương án xử lư bằng cách đổ thêm 10cm.  Tuy nhiên, phương án đưa ra phải có sự đồng thuận của người dân, khi đó việc thi công khắc phục đường mới được tiến hành ”.

C̣n ông Vũ Văn Dũng – Giám đốc Cty TNHH một thành viên xây dựng xuân hoà biện minh: “Thời gian qua, giá vật liệu xây dựng tăng cao nên hệ thống thoát nước chúng tôi có dùng gạch loại B, gạch phồng và cát đen. Đoạn đường đă đổ, phía công ty đă mua từ trạm trộn bê tông tươi của Vinanconex trên Sơn Tây, nhưng không biết v́ sao khi đổ xong lại xảy ra t́nh trạng đó”.

Vào ngày 13. 8 vừa qua, chính quyền địa phương, đơn vị thi công cùng tổ chức cuộc họp lấy ư kiến của người dân. Trong cuộc họp này, đơn vị thi công đưa ra phương án khắc phục đổ thêm 15cm theo đúng thiết  kế ban đầu. Nhưng với phường án này, nhiều hộ gia đ́nh lại tỏ ra lo lắng bởi mỗi khi trời mưa xuống, nhà ở sẽ trở thành máng chứa nước v́ đường quá cao so với nền nhà.

 

Đạt Lê

Nguồn : Lao Động